Exciter 135 là dòng xe tay côn của Yamaha kiểu dáng thể thao cùng với thiết bị hộp số truyền động cơ 5 tốc độ tạo nên cảm giác tuyệt vời cho người lái xe. Exciter 135 chiếm lĩnh thị trường xe máy khá dài trước sự ra đời của Exciter 150. 

Thời điểm mới ra mắt thì Exciter 135 được đánh giá là có cậu tạo động cơ và trang bị khác hẳn với các dòng xe tay ga, xe số thông thường. Vì vậy cách bảo dưỡng xe cũng không hề đơn giản và có sự khác biệt nhất định. Song song với việc chạy xe, rửa xe và chăm chút cho bề ngoài của xe thì việc bảo dưỡng xe cũng hết sức quan trọng.

Bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp xe được vận hành êm ái, đạt được hiệu suất tối đa đồng thời hạn chế và ngăn chặn các hư hỏng và hao mòn trong quá trình sử dụng. Vì thế  sau đây chúng ta cùng tìm hiểu cách bảo dưỡng Exciter 135 tốt nhất và  đúng chuẩn.

Bạn nên thường xuyên bảo dưỡng cho xe của mình

1. Thay nhớt xe

Việc để nhớt quá hạn, không thay mới sẽ làm cho máy nhanh mòn và mau hỏng. Vì vậy chúng ta cần kiểm tra dầu nhớt sau mỗi lần chạy được 2000km hoặc thấp hơn tùy theo laoij dầu sử dụng. Điều này giúp xe hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ hơn.

Lịch trình thay nhớt xe được các nhà sản xuất khuyên dùng như sau:

- Các loại nhớt thông thường như: Yamaha Lube, Castrol Power, Shell …  thì từ 1000-1500 Km thay một lần.

- Các loại nhớt cao cấp như: Castrol Racing, Mobil Racing, Motul … thì từ 1500-2000 Km thay 1 lần.

Công việc thay nhớt xe bạn có thể làm tại nhà hoặc ra ngoài các tiệm, cửa hàng, trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng xe máy.

Bạn nên thay nhớt theo định kỳ cho xe

2. Thay lọc nhớt, lọc gió

- Lọc nhớt thay sau mỗi 6.000 km một lần, nhưng có thể tùy theo điều kiện môi trường có thể tăng hoặc giảm.

- Đối với lọc gió thì từ 7000-10000 km trên một lần thay.

3. Kiểm tra bugi và xích xe:

- Là bộ phận quan trọng  trong quá trình khởi động của xe  và phải thường xuyên hoạt động trong môi trường khắc nghiệt hàng đầu vì vậy bugi là bộ phận dễ bị hư hỏng nhất. Chí nh vì thế sau mỗi 25000 Km thay bugi 1 lần để hạn chế các hư hỏng.

- Đối với xích xe để không xảy ra hiện tượng xích bị khô dễ đứt thì cần phải tra nhớt vào xích một tháng một lần. Nếu xích bị chùng hoặc dãn thì tăng độ căng của xích sau đó cắt mắc xích hoặc trong trường hợp nặng hơn thì ta có thể thay xích mới.

Bạn cũng nên bảo dưỡng xích xe thường xuyên

4. Bảo dưỡng nhông, sên, dĩa

- Nhông sên dĩa xe máy mòn làm giảm hiệu suất truyền động, dễ gây dãn và  tuột sên xích trong quá trình di chuyển, gây mất an toàn cho người điều khiển. Vì vậy cần phải thường xuyên kiểm tra và thay thế nhông, sên, dĩa sau mỗi 15000 km

- Thường xuyên kiểm tra, vệ sinh loại bỏ các bụi bẩn chất bám, tra dầu nhớt bộ nhông sên dĩa để tránh các hư hỏng và sự cố bất ngờ.

5. Hệ thống làm mát:

Bất cứ sự cố bất thường nào trong quá trình làm việc của hệ thống làm mát cũng làm cho động cơ hoạt động không bình thường, nặng bó máy, gây hỏng máy. Chính vì thế chúng ta cần phải chú ý chăm sóc bảo dưỡng hệ thống làm mát bằng cách kiểm tra định kỳ nước trong két sau mỗi 20000 Km thay nước mới một lần.

Nên rửa két nước cho xe sau khi vận hành một thời gian

Trên đây là cách bảo dưỡng xe Exciter 1350 tốt nhất. Việc bảo dưỡng xe Exciter bạn có thể có thể tự mình thực hiện tại nhà hoặc để giảm thiểu về thời gian thì bạn có thể đến với trung tâm sữa chữa xe máy Công Tuấn để nhận được sự phục vụ tốt nhất từ phía chúng tôi. Ngoài ra đến với trung tâm bạn cũng nhận được sự hỗ trợ, tư vấn về cách bảo dưỡng xe Exciter tốt nhất từ các nhân viên tại đây.